「 ドライバー練習法 」一覧

手打ちを防ぐにはバックスイングで右肩を後ろに引く

手打ちを防ぐにはバックスイングで右肩を後ろに引く

なぜ、手打ちになるのか? 「手打ち」とは体の回転でなく、腕の力でボールを打とうとしている状態です。 「手打ちのスイング」は、飛距...

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ドライバーのトップやチョロの原因と防ぐ方法

ドライバーのトップやチョロの原因と防ぐ方法

「ドライバーでトップやチョロになる・・・」 と悩んでいませんか? ドライバーのトップやチョロは辛いですよね。 チョロとはボ...

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ラウンド中の突然のスライスを直す即効ドリル?

ラウンド中の突然のスライスを直す即効ドリル?

スライスにはいくつか原因がありますが、主な原因は2つ。 1.インパクトでフェースが開く 2.アウトサイドインの軌道 先ず、イン...

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ドライバー飛んで、曲がらないボールを打つ

ドライバー飛んで、曲がらないボールを打つ

しっかり飛んで、曲がらないボールが打ちたい! 誰もが目指すショットをあれこれ悩まずに打ててしまう人がたまにいます。 何も意識して...

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ドライバーの方向性を安定させる練習方法

ドライバーの方向性を安定させる練習方法

上手いゴルファーはショットの方向性が安定しています。 8割のアマチュアゴルファーは右を向いていると言われています。 正しく目標方...

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飛距離への挑戦!60歳を超えてもバンバン飛ばせるゴルフ

飛距離への挑戦!60歳を超えてもバンバン飛ばせるゴルフ

狙った場所にボールを打てるスイングを身につけることです。 ティーショットでOBを打つという不安から解放され、少ない時間で「狙った場所にボールを打つゴルファー」になり、最短ルートでゴルフのスコアを縮める事ができます。「一発の飛ばし屋」と「狙った場所

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股関節を正しく動かせば自然にヘッドスピードはアップする

股関節を正しく動かせば自然にヘッドスピードはアップする

ドライバーショットが飛ばない! と悩んでいませんか? もしあなたが、もっと飛距離を伸ばしたいなら、股関節を正しく動かして、スイン...

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あなたに最適なスイング理論の選び方

あなたに最適なスイング理論の選び方

世の中には、スイング理論が沢山ある。一軸スイング理論、二軸スイング理論、クォーター理論、4インスタンス理論、Aスイング理論、スタック&チルト理論、などなど・・・どれを学んでも良いですが、選び方が重要です。

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どうすればドライバーのスライスは直るのか?

どうすればドライバーのスライスは直るのか?

どうすればスライスは直るのか?テークバックでクラブを外に上げる事でダウンでインからクラブが下りやすくなる。ボールをつかまえるために必要なことは体を閉じることなのです。クラブがアウトから下りてくると体は開きます。

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ドライバーは加速しながらインパクトする

ドライバーは加速しながらインパクトする

インパクト時に最大のヘッドスピードを出すには、トップのポジションからダウンスイング始動後、クラブヘッドは少しずつ加速していけるのが理想です。ダウンスイング始動後すぐに加速するのは絶対にいけません!

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ドライバーショットのミスを防ぐ基本の打ち方

ドライバーショットのミスを防ぐ基本の打ち方

ドライバーがまっすぐ飛ばないとゲームが組み立てられません。 多くのアマチュアはドライバーショットが不安定で、大事なティーショットを曲げ...

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ドライバーのスライスを直す方法

ドライバーのスライスを直す方法

右のOBがいつも恐いですし、飛距離がでなくて苦労しました。 右に曲がるのが怖くて、手加減をしてスイングをしていました。 スライス...

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アーリーリリースを直して飛距離が出るタメを作る

アーリーリリースを直して飛距離が出るタメを作る

アーリーリリースとは、バックスイング時のコックの「タメ」をダウンスイングの早いタイミングで解いてしまうスイングです。アーリーリリースはパワーが開放されて飛距離が出にくくなります。飛距離が出る人は「自然なタメ」が出来ています。

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肩甲骨・股関節の可動域を広げれば、もっと飛ぶ!

肩甲骨・股関節の可動域を広げれば、もっと飛ぶ!

打ったボールに勢いがないと悩んでいる人がかなり多いです。 ビシッと打って、グングン伸びるような球筋を目指したいと思っていても、まずはビ...

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ゴルフはひじから下の力を抜いたほうが飛ぶ

ゴルフはひじから下の力を抜いたほうが飛ぶ

ゴルフではよく「力を抜いたほうが飛ぶ」と言われます。 といっても、「どこで力を抜くのか」と考えると難しくなります。 肩からぶら下...

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